La respuesta es muy de nuestra tierra…depende. Y es que para saber cuanto tarda en cargarse un coche eléctrico influyen muchos factores, por lo que es complicado establecer un tiempo en concreto. Si conocemos todos estos factores, podemos hacer una aproximación y por eso hoy daremos respuesta a algunas de las dudas más habituales sobre los tiempos de carga de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables:
Actualmente se distinguen tres tipos de carga para los vehículos eléctricos: lenta, semirrápida y rápida. Y ¿cuál es la diferencia entre estos tres tipos? Pues por una parte, la potencia utilizada, el amperaje o el tipo de instalación eléctrica. Por otra, será necesario tener un coche que soporte las cargas más rápidas. Como es obvio, la lenta es compatible con todos los vehículos eléctricos. Vamos a ver más a fondo cómo funcionan cada una de ellas:
El tiempo de carga en este caso será de unas 5 a 20 horas. Es la carga más básica y sería la que utilizaríamos si recargásemos el coche en nuestros hogares. Estos conectores proporcionan carga de corriente alterna monofásica con 3,7 o 7,4 kW, a 230 V y 16 A o 32 A respectivamente.
En definitiva, el coche puede conectarse a cualquier enchufe que podemos tener en nuestras casas, denominado “Schuko”. Para ello debemos de tener un cable que por un lado tenga un enchufe y por el otro el conector al coche eléctrico. En medio de este cable se sitúa una caja que contiene electrónica de control.
Si su carga se aproxima más a las 5 o a las 20 horas, dependerá de la capacidad de la batería de nuestro vehículo eléctrico. Es el tipo de carga más barata y se denomina “modo 2”.
Dentro de la carga lenta también existe el “modo 3”, que son cargadores de pared que pueden cargar hasta 230 V y hasta 32 A. Es decir, este modo puede reducir a la mitad el tiempo de carga del “modo 2”.
La mayor ventaja de la carga lenta, además de la comodidad de poder realizar la carga en nuestra casa, es que alarga la vida útil de las baterias. Como inconveniente, estaría el tiempo de carga, que es bastante más largo. Por eso recomendamos realizar este tipo de carga por la noche o cuando sepamos que no vamos a utilizar nuestro coche eléctrico.
Estos cargadores son los que encontramos en lugares como centros comerciales, empresas, parkings, etc. En definitiva son los cargadores “públicos”. Generalmente un coche eléctrico tarda en cargarse de 1,5 a 4,5 horas en este tipo de puntos de carga.
Para ello, utiliza una corriente trifásica de 400V, con una intensidad de entre 16 A y 63 A, así como una potencia de entre 11 y 43 kW. Estos puntos (salvo excepciones) son de los que os hablamos en nuestros artículos sobre puntos de carga públicos en A Coruña y puntos de carga públicos en Vigo.
Como comentabamos antes, es importante tener en cuenta también la carga máxima que admite el coche, así como si admite carga trifásica o solo monofásica, ya que esto puede limitar la velocidad de carga.
Estos puntos utilizan corriente continua de hasta 900 V, 400 A de intensidad y una potencia máxima de 350 kW. Esto permite realizar cargas de entre solo 5 y 30 minutos. Estos son los cargadores que vemos en gasolineras y electrolineras(aunque en España aún no contamos con muchas).
Se necesita un conector específico y diferente al de las cargas de corriente alterna. Por ello, el coche debe de disponer de esta toma para poder ser conectado a los cargadores de carga rápida.
Es veloz, pero también es la carga más cara. En algunos casos es posible cargar el 80% de la batería en 5 minutos, aunque en el futuro se pretende que una carga eléctrica sea tan rápida como una de gasolina.
Uno de los factores más evidentes es la capacidad de la batería. Aunque dispongamos de un cargador de carga rápida, no servirá de nada si nuestra batería no puede soportar esa potencia. Además, su capacidad también será un factor clave, dado que a mayor tamaño y autonomía, más tiempo de carga necesitará.
El tipo de corriente también influirá en el tiempo de carga. Como hemos visto antes, una corriente monofásica(la que tenemos en nuestros hogares), hará que la carga sea más lenta, mientras que la trifásica(la que encontramos en cargadores públicos) permite una carga mucho más rápida debido a que existen tres corrientes distintas que cargan simultáneamente la batería del coche.
Por último, también debemos tener en cuenta el tipo de conector para coches eléctricos. Existen distintos en el mercado y soportan distintos tipos de carga:
Como ves, para determinar cuánto tarda en cargarse un coche eléctrico son varios los factores que influyen. En Grupo Breogán podemos asesorarte para que elijas el tipo de vehículo que más se adapte a tus necesidades y a tu día a día. Recuerda que nuestras marcas; Toyota, Lexus, Kia, Porsche y Silence, cuentan con modelos eléctricos, que puedes consultar tanto en esta web, como en nuestros distintos concesionarios en A Coruña, Carballo, Narón, Santiago, Lugo, Barreiros y Vigo.
